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Abstract :
一种电机具有冷却通道的电动涡旋压缩机,包括由前端盖与中筒组成的电机外壳,中筒与涡旋压缩机端部相接,电机外壳内部设置有电机轴,电机轴上设置转子,转子的外部设置定子;所述的转子上沿轴向开设有贯通的转子冷却通道,所述的前端盖上开设有进气口,气体通过进气口后进入进气通道,进气通道与转子冷却通道连通,转子冷却通道经过排气通道将气体排出,所述的排气通道与涡旋压缩机的吸气室连通。通过转子冷却通道加快了气体流动,增强了气体与电机之间的换热情况。另外气体经过电机会产生阻力损失,但气体通过电机轴的带动随转子的旋转升高了压力,弥补了阻力损失。
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GB/T 7714 | 卜高选 , 吴伟烽 , 李许旺 et al. 一种电机具有冷却通道的电动涡旋压缩机 : CN202011184416.5[P]. | 2020-10-28 . |
MLA | 卜高选 et al. "一种电机具有冷却通道的电动涡旋压缩机" : CN202011184416.5. | 2020-10-28 . |
APA | 卜高选 , 吴伟烽 , 李许旺 , 李晓然 , 张寅 , 李程翊 . 一种电机具有冷却通道的电动涡旋压缩机 : CN202011184416.5. | 2020-10-28 . |
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Abstract :
一种可调速的离合器,包括相互平行的可绕自身轴线旋转的输入轴和输出轴,输入轴上通过键连接锥套一,输出轴上通过键连接锥套二,锥套一和锥套二的方向相反,所述锥套二上通过轴承三安装有可相对锥套二自由回转的回转套,锥套一与锥套二之间或者锥套一与回转套之间压紧有传动环,操纵机构驱动传动环使其沿与输入轴平行的方向移动。本发明能够将原动机传来的动力与要驱动的机械分离或结合,还能够调节输出的速度,使要驱动的机械根据需要以不同的速度运行。
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GB/T 7714 | 卜高选 . 一种可调速的离合器 : CN201810753631.9[P]. | 2018-07-10 . |
MLA | 卜高选 . "一种可调速的离合器" : CN201810753631.9. | 2018-07-10 . |
APA | 卜高选 . 一种可调速的离合器 : CN201810753631.9. | 2018-07-10 . |
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Abstract :
一种双向滑片式流体机械,包括由外而内依次设置的机壳体、由曲轴驱动的偏心转子和内壳体,偏心转子内、外表面与内壳体外壁、机壳内壁均形成内、外月牙形空间,在偏心转子上开设有安装滑片的支承槽,且滑片两端分别与机壳内壁、内壳体外壁紧密接触,内、外月牙形的空间被相邻滑片分割成若干扇形的内、外小室基元容积;本发明借助于滑片内外双向滑动,滑片的顶端不设背压腔,降低了滑片与缸体的压力,相较于传统的滑片式压缩机滑片受力更加均匀,使用寿命明显增加,并且降低了噪音与磨损;且在偏心转子的内外同时存在有容积变化的工作腔,使偏心转子受力较为均匀,故而该滑片式流体机械运行比较平稳,振动较小。
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GB/T 7714 | 卜高选 , 王涛 . 一种双向滑片式流体机械 : CN201510718776.1[P]. | 2015-10-29 . |
MLA | 卜高选 et al. "一种双向滑片式流体机械" : CN201510718776.1. | 2015-10-29 . |
APA | 卜高选 , 王涛 . 一种双向滑片式流体机械 : CN201510718776.1. | 2015-10-29 . |
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Abstract :
本实用新型公开了一种具有启动卸载功能的中频全封闭制冷压缩机,包括电连接器、前封头、后封头、筒体、以及设置于筒体内的中频电动机、动盘、传动套管、主轴、离合器线圈及离合器摩擦片,所述筒体的前后两端分别与前封头及后封头相连接,筒体内固定有与所述动盘相配合的静盘,动盘及静盘套接于主轴的一侧,离合器摩擦片与离合器线圈套接于主轴的另一侧,动盘与离合器摩擦片固定于主轴的侧面,中频电动机的输出轴通过传动套管与离合器线圈相连接,电连接器固定于筒体上,电连接器与离合器线圈相连接。本实用新型可以实现低电流启动。
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GB/T 7714 | 张萍 , 王智忠 , 陈保总 et al. 一种具有启动卸载功能的中频全封闭制冷压缩机 : CN201420239134.4[P]. | 2014-05-12 . |
MLA | 张萍 et al. "一种具有启动卸载功能的中频全封闭制冷压缩机" : CN201420239134.4. | 2014-05-12 . |
APA | 张萍 , 王智忠 , 陈保总 , 高启坤 , 卜高选 , 陈鹏 et al. 一种具有启动卸载功能的中频全封闭制冷压缩机 : CN201420239134.4. | 2014-05-12 . |
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Abstract :
本发明公开了一种具有启动卸载功能的中频全封闭制冷压缩机,包括电连接器、前封头、后封头、筒体、以及设置于筒体内的中频电动机、动盘、传动套管、主轴、离合器线圈及离合器摩擦片,所述筒体的前后两端分别与前封头及后封头相连接,筒体内固定有与所述动盘相配合的静盘,动盘及静盘套接于主轴的一侧,离合器摩擦片与离合器线圈套接于主轴的另一侧,动盘与离合器摩擦片固定于主轴的侧面,中频电动机的输出轴通过传动套管与离合器线圈相连接,电连接器固定于筒体上,电连接器与离合器线圈相连接。本发明可以实现低电流启动。
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GB/T 7714 | 张萍 , 王智忠 , 陈保总 et al. 一种具有启动卸载功能的中频全封闭制冷压缩机 : CN201410198899.2[P]. | 2014-05-12 . |
MLA | 张萍 et al. "一种具有启动卸载功能的中频全封闭制冷压缩机" : CN201410198899.2. | 2014-05-12 . |
APA | 张萍 , 王智忠 , 陈保总 , 高启坤 , 卜高选 , 陈鹏 et al. 一种具有启动卸载功能的中频全封闭制冷压缩机 : CN201410198899.2. | 2014-05-12 . |
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Abstract :
针对HFC410A制冷空调系统开发的具有两级膨胀过程的滑片式膨胀机,其内容积比为7.66且满足HFC410A高容积膨胀比的要求,搭建了HFC410A制冷空调实验系统,并对不同工况和转速下的样机进行了实验研究.结果表明:两级滑片式膨胀机系统的性能系数(COP)最多提高11.7%,最大等熵效率为33.7%,在常规压比下膨胀机的最佳转速为1 300~1 400 r/min;高压工况下摩擦损失减少,膨胀机输出功增大,有益于系统COP提升;过冷度增大,系统制冷量提高,有益于系统COP提升,但膨胀机回收功减小,相对于节流阀系统的COP提高率减小,膨胀机替换节流阀后的经济性优势降低,系统过冷度对膨胀机等熵效率和容积效率的影响较小.
Keyword :
HFC410A 滑片式膨胀机 空调系统 两级膨胀过程 能量回收
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GB/T 7714 | 王猛 , 曹锋 , 夏春礼 et al. HFC410A空调系统中两级滑片式膨胀机的实验研究 [J]. | 西安交通大学学报 , 2013 , (1) : 27-31 . |
MLA | 王猛 et al. "HFC410A空调系统中两级滑片式膨胀机的实验研究" . | 西安交通大学学报 1 (2013) : 27-31 . |
APA | 王猛 , 曹锋 , 夏春礼 , 王智忠 , 卜高选 . HFC410A空调系统中两级滑片式膨胀机的实验研究 . | 西安交通大学学报 , 2013 , (1) , 27-31 . |
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Abstract :
本发明涉及一种电机,具体涉及一种往复电机,目的在于提供一种控制方便、结构简单紧凑、效率高的将电能转换成往复运动的机械能的电机。通过二极管让交流电的正负半周分别流过处于空间不同位置的定子绕组,使磁场随着时间的变化在空间做往复运动,产生往复磁场,该磁场通过导磁铁芯将磁通传递给动子,使动子在磁力作用下随磁场做往复运动,从而带动推杆做往复运动,由于没有中间转换过程所以效率高,由于不需要切换电路换向,没有换向冲击电流,由于没有侧向力,从而提高了将电能转化成机械能的效率,由于往复运动的周期与交流电源的频率有关,通过变频来调节往复运动周期,也就是运动的速度,从而使该电机的控制方便。
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GB/T 7714 | 卜立潇 , 卜高选 . 一种往复电机 : CN201310434849.5[P]. | 2013-09-22 . |
MLA | 卜立潇 et al. "一种往复电机" : CN201310434849.5. | 2013-09-22 . |
APA | 卜立潇 , 卜高选 . 一种往复电机 : CN201310434849.5. | 2013-09-22 . |
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Abstract :
本发明属于机械技术领域,具体涉及一种主轴支承和传动装置。为了达到使主轴高速旋转,又能使轴承共同支承主轴的目的,本发明在主轴上设置与主轴轴颈接触的,并能够与主轴相对滚动,且等间距的大小相同的三个轴承,以及与三个轴承相接触的驱动环,采用的轴承外径大于主轴外径,这样能使主轴在远高于轴承的最高允许转速下高速旋转,又能使三个轴承共同支承主轴,具有承载能大、刚性好,不须要专用油站供油的优点。
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GB/T 7714 | 卜高选 . 一种主轴支承和传动装置 : CN201310433579.6[P]. | 2013-09-22 . |
MLA | 卜高选 . "一种主轴支承和传动装置" : CN201310433579.6. | 2013-09-22 . |
APA | 卜高选 . 一种主轴支承和传动装置 : CN201310433579.6. | 2013-09-22 . |
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Abstract :
为了减小hydro-fluorocarbons(HFCs)制冷系统在节流过程中的能量损失,提高系统的效率(COP),开发出一种代替节流阀的滑片膨胀机样机,并对样机的性能进行了测试.结果表明,该样机可以满足HFCs工质在膨胀过程中的高容积比的要求.在以HFC410A为工质的制冷系统中,当空调工况下膨胀过程的容积比达到7.48时,样机运行稳定;在1100~1200 r/min的最佳运行转速下,样机等熵效率最高,对应的容积效率为20.58%.在滑片底部安装弹簧后,样机的容积效率提高到44.27%,等熵效率由原来的20.26%提高到32.07%.与节流阀系统相比,滑片膨胀机样机系统的COP提高了6.49%,达到了3.59.
Keyword :
hydro-fluorocarbons 滑片膨胀机 空调工况 能量回收 容积比
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GB/T 7714 | 夏春礼 , 赵远扬 , 卜高选 et al. HFC410A制冷系统能量回收用滑片膨胀机的试验研究 [J]. | 西安交通大学学报 , 2012 , (3) : 64-68 . |
MLA | 夏春礼 et al. "HFC410A制冷系统能量回收用滑片膨胀机的试验研究" . | 西安交通大学学报 3 (2012) : 64-68 . |
APA | 夏春礼 , 赵远扬 , 卜高选 , 王智忠 , 束鹏程 . HFC410A制冷系统能量回收用滑片膨胀机的试验研究 . | 西安交通大学学报 , 2012 , (3) , 64-68 . |
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Abstract :
通过对动盘和十字滑环所构成的力系进行分析,建立了CO2涡旋压缩机样机的动力学模型,并采用全局牛顿法进行数值求解.在三种压缩机转速下,计算了十字滑环和曲柄销受力随主轴转角的变化规律,并给出了主要运动部件的摩擦功耗随主轴转角的变化规律.结果表明:随着转速的提高,十字滑环受到的最大作用力分别为:21.07N,25.71N和30.81N,曲柄销受到的最大作用力分别为899.89N,1045.34N和1133.51N,主轴承的耗功百分比增加.在所计算的工况范围内,动静盘间的耗功是最大的机械摩擦损失来源,占到了总摩擦损失的45%左右,其次是主轴承耗功,占到了总摩擦损失的33%左右,十字滑环的耗功所占比例非常小,仅为0.23%左右.
Keyword :
CO2 动力机械工程 涡旋 机械摩擦损失 全局牛顿法
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GB/T 7714 | 郝璟瑛 , 王智忠 , 赵远扬 et al. CO2涡旋压缩机动力学特性的研究 [J]. | 制冷学报 , 2011 , (5) : 42-46 . |
MLA | 郝璟瑛 et al. "CO2涡旋压缩机动力学特性的研究" . | 制冷学报 5 (2011) : 42-46 . |
APA | 郝璟瑛 , 王智忠 , 赵远扬 , 李连生 , 张薇 , 卜高选 . CO2涡旋压缩机动力学特性的研究 . | 制冷学报 , 2011 , (5) , 42-46 . |
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