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本文利用复杂网络分析方法对5G增强移动宽带(eMBB)技术专利进行数据分析和可视化呈现,研究了该行业的技术竞争态势和企业专利战略。研究发现,华为、OPPO等中国企业在标准碎片化的背景下实现了差异化的技术突围,已经在5G标准版图中占据了重要位置,但是与高通、IDAC等企业相比,在专利组合的技术深度和广度、专利策略的灵活性和多样性方面仍有不足。标准碎片化背景下企业的专利战略发生了重要变化,专利组合战略管理能力的重要性,超过了专利组合本身。在传统的封闭创新模式的进攻性专有权策略和防御性策略之外,开放创新导向的合作性的杠杆策略变得日益重要。本研究为复杂技术背景下的创新和专利战略提供了建议。

Keyword ：

复杂网络分析 增强移动宽带(eMBB) 专利战略

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组织合作网络结构对企业绩效的影响有两类相反的作用机制：网络闭合和网络开放。论文认为，哪种机制起作用取决于企业所面临的创新任务以及知识来源在网络中的位置。基于汤森路透、USPTO和Compustat三个数据库，论文构建1990—2001年生物技术和医药产业追踪数据，采用社会网络分析方法、固定效应和随机效应模型对此问题进行实证研究。结果发现：战略联盟网络密度增加和结构洞指标增加会负向影响企业技术创新数量，正向影响企业技术创新质量；网络结构调节着直接联盟关系和间接联盟关系对企业技术创新的影响。

Keyword ：

创新数量 创新质量 个体网边界 网络结构 战略联盟

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国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施,在全国物流网络中发挥关键作用.通过利用聚类分析法对23个枢纽城市的物流发展现状进行归纳分析,运用熵权法测算相关城市物流业发展水平;在此基础上,构建耦合协调度模型,实证分析了国家枢纽城市物流业和区域经济的协同发展效应,并根据枢纽城市小群体集聚现象开展凝聚子群研究.研究发现:2008-2018年,23个枢纽城市物流业和经济发展存在密切关联,但城市间物流发展水平存在显著差异,只有少数经济发达城市实现物流业与区域经济的相互促进协同发展,多数城市物流业发展仍处于起步阶段,存在物流运行效率低下,严重制约城市经济发展,应当持续加大物流投入,大力发展枢纽经济,加快物流枢纽城市建设,积极推行凝聚子群战略,培育中心枢纽,带动枢纽间加强协同合作,加快形成现代化物流运行体系,实现物流产业和区域经济融合协同发展.

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国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施,在全国物流网络中发挥关键作用。通过利用聚类分析法对23个枢纽城市的物流发展现状进行归纳分析,运用熵权法测算相关城市物流业发展水平;在此基础上,构建耦合协调度模型,实证分析了国家枢纽城市物流业和区域经济的协同发展效应,并根据枢纽城市小群体集聚现象开展凝聚子群研究。研究发现:2008-2018年,23个枢纽城市物流业和经济发展存在密切关联,但城市间物流发展水平存在显著差异,只有少数经济发达城市实现物流业与区域经济的相互促进协同发展,多数城市物流业发展仍处于起步阶段,存在物流运行效率低下,严重制约城市经济发展,应当持续加大物流投入,大力发展枢纽经济,加快物流枢纽...

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凝聚子群 耦合协同 区域经济 物流枢纽 运行效率

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回顾技术创新审计在国内外的研究现状,比较美国、欧洲和亚太地区技术创新审计研究的差异,进而通过社会网络分析对中国技术创新审计研究的现状进行全面、系统的分析,揭示国内技术创新审计的3个阶段和分类体系.借鉴以前的研究成果和财务审计的观点,将技术创新审计分为第三方独立评估的创新绩效审计、着眼于技术创新管理过程的创新管理审计和从政府角度出发的创新政策审计三类,探讨各自的理论基础和研究趋势.

Keyword ：

创新审计 技术创新 社会网络分析

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共享单车是近年来快速成长并带来巨大社会影响的创新产品.本文以摩拜和ofo两家企业的专利组合为样本,利用IPC分类信息,通过社会网络分析方法,研究了共享单车行业的主导设计和技术标准之争.研究发现,ofo的专利组合聚焦于共享单车的锁具与控制系统,而摩拜则涵盖了从车身和轮毂设计、传动、制动、发电、包含定位和网络通讯功能的智能锁、软件系统等完整技术领域.尽管ofo率先开创了互联网共享单车的商业模式,摩拜凭借专利组合优势领先形成了共享单车的主导设计,并进一步影响了行业技术标准的确立.但是,智能锁及供电系统并未形成统一标准,可能成为共享单车下一步竞争的焦点.这一研究为新兴行业的创新战略提供了一些新的洞见.

Keyword ：

标准之争 共享单车 主导设计 专利组合竞争

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将企业能力双元性区分为组合维度和相对技术维度,并引入突破式和渐进式2种技术创新模式,建立分维度双元能力对2种技术创新模式影响的研究模型.来自我国31个省、自治区、直辖市(不包括港澳台地区)303套双份调研问卷的实证检验肯定了分维度能力双元性对于2种技术创新模式的异质性影响:组合维度同时促进突破式创新和渐进式创新,且对前者的影响更强;相对技术维度以倒U型方式影响突破式创新,却与渐进式创新之间呈U型关系.

Keyword ：

技术能力 渐进式创新 能力双元性 突破式创新 营销能力

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政府资金支持与市场环境是新产品绩效的重要前因.文章从产业层面出发,利用医药制造业29个省份1995—2014年的政府支持和新产品绩效数据,以及29个省份1997—2009年的市场化指数数据,通过VAR模型及后续分析研究政府支持和市场环境与新产品绩效间的关系.研究发现,政府资金支持的效果在产业发展初期明显,而在具有一定产业基础的区域不显著.市场环境的提升与新产品绩效间呈现先负向后正向的波状影响.进一步的,市场环境的提升一定程度上能够促进政府支持;上述关系在东、中、 西三个地区存在差异.据此,文章提出促进中国医药制造业创新发展的政策建议,以加速落实创新驱动发展战略.

Keyword ：

区域差异 市场环境 新产品绩效 医药制造业 政府支持

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随着全球人口的增长和城市化推进，社会用水量大大增加，然而水污染问题导致淡水资源日益紧缩，用水安全问题成为当代社会稳定与持续发展的严重挑战。从海水、卤水等含盐废水中把盐分离出来以获得淡水资源的脱盐技术正是一个解决上述问题的有效方案。常用的脱盐方法包括反渗透、膜蒸馏和渗透汽化等，其中，渗透汽化脱盐技术具有能处理高浓度盐水且不易润湿性能稳定等独特优势，因此具有广阔的应用前景。本文制备了磺化聚苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯（S-SEBS） 膜材料，考察了其渗透汽 化脱盐性能，主要内容如下。 通过乙酰硫酸酯作为磺化试剂， 将磺酸基团接枝到聚苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯 （SEBS）三嵌段共聚物上来制备 S-SEBS 聚合物， 考察了磺化反应时间、温度以及磺化剂用量对磺化度的影响。 将制备产物配制成一定浓度的铸膜液并利用溶剂挥发法成膜，并通过 FTIR、SEM、EDS、TG 和 DSC 等手段对不同磺化度的 S-SEBS 膜进行表征，同时，通过拉伸强度实验、含水率和接触角等方法研究了 S-SEBS 膜的力学性能和亲水性。为实现最优的渗透汽化脱盐性能，分析了磺化度、进料液浓度、操作温度和进料流速对膜渗透汽化脱盐性能的影响。结果表明，随着磺化度的增加，膜的亲水性、水通量和抗污染性能明显增强，且 S-SEBS 膜对各种盐的截留率都在 98.4%以上。磺化度为 54.1%的膜在 63 °C 下处理 1wt%NaCl 溶液时，水通量高达 22.87 kg·m-2·h-1。 随着磺化度的提高，S-SEBS膜在水中的过度溶胀会导致膜机械强度的下降，交联是提高膜稳定性的一种简单有效的方法。磺酸基团可自交联生成砜基，也可与胺基反应生成磺胺键，利用这两种方法对S-SEBS膜进行交联改性。考察了交联时间、交联温度、交联剂用量等对S-SEBS膜交联程度的影响， 通过TEM、SAXS以及PALS表征了膜的微观形貌，测试了膜改性后的磺化度、含水率及渗透汽化脱盐水通量。结果表明，水传递受亲水性及膜微观结构的影响，交联降低了S-SEBS膜亲水性及亲水区间、自由体积尺寸，导致膜通量降低，但交联可抑制膜的溶胀，提高膜的稳定性。 总体而言，本研究结果表明，S-SEBS膜在渗透汽化脱盐过程具有高通量、高截留 率的优点，表现出了优异的分离性能，是一种有潜力的渗透汽化脱盐膜材料。

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磺化度 磺化（聚苯乙烯-乙烯/丁烯-苯乙烯） 膜材料 渗透汽化 脱盐

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一种基于环形电机的共轴异向双螺旋桨装置，该装置包括对称设置在螺旋桨两侧结构相同的两个环形电机，两个环形电机均包括空心圆柱状的电机定子，电机定子的外壁上缠绕线圈，电机定子的内壁与轴承外环固连；电机转子由两个相互嵌套的筒状结构和一个环形结构组成，内部的筒状结构从轴承的中心穿过，且与轴承的内环固连，外部的筒状结构套在电机定子的外面，且内壁上镶嵌有磁片，电机定子、电机转子和轴承均为对称结构且对称轴重合；H型结构支架的中心穿过电机转子和轴承的中心，两侧与电机定子固连；两个环形电机的电机转子的环形结构底部分别与两个螺旋桨固连；该装置可以很容易实现多桨共轴设计，并且具有结构简单，可靠性高，易于实现的优点。

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