Indexed by：
Abstract：
高速、安全、节能与环保是汽车发展的必然趋势，本文以具有防抱死制动
系统（ABS）的汽车摩擦制动器为研究对象，以节能与环保为目标，对汽车的动
态制动过程和制动过程中制动器表面宏观与微观接触状态和瞬态温度场进行了
理论分析。在此基础上研制了芳纶纤维增强无污染摩擦材料（KRF）和用于制动
盘的SiC颗粒（SICP）增强铝基复合材料（MMC），并对KRF与铸铁（GCI）和KRF
与MMC组成的制动摩擦副的摩捺学特性及摩擦磨损机理进行了较系统的试验研
究。
基于系统
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Basic Info ：
Degree： 工学博士
Mentor： 朱均
Student No.：
Year： 1999
Language： Chinese
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count：
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 1
Affiliated Colleges：
